Abril 2014, Ahora le toca el turno a una Montesa Brio 82, mas conocida como la trucha por su color verdoso, esta moto es de 1960, y cosas de la vida, el primer propietario fue un profesor mio, aunque después paso por varias manos.
Pero lo que mas me ha impresionado, son sus papeles, tiene todos todos los libros originales, factura de compra, y documentación antigua.
Nunca he tocado una montesa, y ya tenia ganas yo, jejeje.
Podeis ver las fotos de la restauración en :
https://picasaweb.google.com/118295588268949736945/MontesaBrio#
Mis Motos, viajes y aficiones moteras
SI sabeis donde hay una moto vieja tirada, no dudeis en avisarme, yo la resucitare, y volvera a pisar nuestras carreteras. juanjosrubio@gmail.com
martes, 22 de abril de 2014
sábado, 5 de abril de 2014
Vespa 160
Esta vez y por encargo de un amigo, me decido a restaurarle su moto, una Vespa 160, la moto no se encontraba mal del todo, aunque el paso del tiempo habia dejado algúna zona de oxido, y la pintura estaba fatal, ya que había sido pintada varias veces, también tenia algún golpe que otro. Del motor casi no hablar, nunca había visto un motor con tan cantidad de grasa.
miércoles, 5 de marzo de 2014
Bultaco Mercurio 1974
Nueva adquisición a mi colección , una Bultaco Mercurio de 1974
Mas fotos en :
https://plus.google.com/photos/118295588268949736945/albums/5987306085559267985?banner=pwa
domingo, 15 de diciembre de 2013
Mis peques
Bueno, todas ellas las he restaurado yo íntegramente, pintura, chapa, electricidad, motor, etc.
tengo que decir que no me dedico a ello, simplemente soy un aficionado y un amante de las motos,
También tengo que decir que las modernas también me gustan, empecé a los 18 años con una Yamaha xs 400 que destroce a causa de un accidente, después de tres meses en silla de ruedas y un descanso, volví con una Kawasaki Vulcan 500 durísimo motor, el cambio esta vez fue a una Pan-European 1100 el cambio fue espectacular bufff, pero como dice mi mujer que me canso pronto de las motos, la siguiente fue una Bmw 1100rt la cual me decepciono bastante, no se pensé otra cosa de las bmws, con lo cual unos meses después cogí a mi gordi, una godwing 1500 que después de tiempo y dinero la deje espectacular, pero pasados cuatro años y debido a que un amigo se encapricho mucho de ella, se la vendí.
Y en ese momento y sin saber que comprar encontré otra bmw 1150rt, pero como echaba mucho de menos a mi gordi, pocos meses después la cambie por otra goldwing 1500, y así estoy ahora.
Y este es mi parque de clásicas.
Vespa 150 GS de 1967
Otra vez nos metemos a restaurar una vespa, se trata de una gs150 de 1967.
Estamos en Diciembre de 2013, y que mejor forma de matar los ratos que con esta moto.
La moto de chapa se encuentra bastante mal, habrá que trabajar la chapa.
El motor no hace amago ni de arrancar, da igual, lo desmontaremos para hacerle rodamientos y retenes.
Las fotos como siempre en:
https://picasaweb.google.com/118295588268949736945/Vespa150gs1967#
Las fotos como siempre en:
https://picasaweb.google.com/118295588268949736945/Vespa150gs1967#
jueves, 24 de enero de 2013
Nuevo reto, se trata de una Sanglas 400T Ex-Guardia Civil, del año 69 y rematriculada posteriormente. Es mi primera moto grande y de cuatro tiempos para restaurar, haber como se me va dando.
Podeis seguir la restauracion en :
https://picasaweb.google.com/1115945858 ... anglas400#
Podeis seguir la restauracion en :
https://picasaweb.google.com/1115945858 ... anglas400#
domingo, 4 de noviembre de 2012
Restauracion Vespa 150s
Esta la he conseguido gracias al amigo Santiago, se trata de una 150s serie2, del 67, me encantan sobre todo sus cofanos anchos y redondeados. Me pongo manos a la obra.
https://picasaweb.google.com/111594585803010324479/Vespa150s#
https://picasaweb.google.com/111594585803010324479/Vespa150s#
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